«Сход-развал» (англ. wheel alignment) в автомобиле – это угловое положение колес и соответствующих им деталей подвески относительно вертикальной плоскости и друг к другу. От правильного положения зависит безопасность передвижения машины и ее техническое состояние. При длительной эксплуатации неправильного положения сход-развала, может понадобиться капитальный ремонт машины и шпатлевка со стекловолокном http://avtofarbu.com.ua/shpatlevka/shpatlevka-so-steklovoloknom/ для восстановления кузова.
Зачем нужно регулировать «сход-развал» в автомобиле?
Регулировка «сход-развала» необходима для того, чтобы обеспечить правильное качество езды, безопасность и долгий срок службы автомобиля.
Если «сход-развал» не соответствует установленным нормам, то возможны следующие проблемы:
- Неравномерный износ шин. Они будут стираться неравномерно и быстрее, что приведет к необходимости их замены раньше времени.
- Ухудшение управляемости автомобиля. Неустойчивость машины при движении по прямой или поворотам.
- Увеличение расхода топлива. Автомобиль будет потреблять больше топлива, чем обычно.
Регулировка «сход-развала» позволяет установить правильное положение колес и подвески, обеспечивая равномерное распределение нагрузки на шины и более устойчивое управление автомобилем. Рекомендуется регулировать «сход-развал» автомобиля как минимум раз в год или после замены деталей подвески. А также периодически проводить профилактические мероприятия, возможно понадобиться шпатлевка универсальная для авто http://avtofarbu.com.ua/shpatlevka/universalnaja-shpatlevka/, которую можно приобрести в специализированном магазине.
Как отрегулировать «сход-развал» в автомобиле?
Регулировать сход-развал необходимо, чтобы обеспечить правильную геометрию колес и исключить неравномерный износ шин.
Настройку «сход-развала» лучше проводить в автомастерской, но можно выполнить самостоятельно, используя специальное оборудование и следуя инструкциям.
Вот простые шаги, которые могут помочь справиться с этой задачей:
- Парковка автомобиля на ровной поверхности и установка руля в центральное положение.
- Проверка давления в шинах и их состояния.
- Проверка состояния рулевых тяг и шаровых опор.
- При помощи специального оборудования, измерить углы «сход-развала» каждого колеса. В зависимости от типа автомобиля и модели оборудования, процесс измерения может различаться.
- При необходимости, отрегулировать углы «сход-развала» каждого колеса, используя специальный ключ. Обычно регулировка производится изменением положения рулевой тяги и шаровой опоры.
После настройки «сход-развала», необходимо провести тест-драйв для проверки устойчивости и управляемости автомобиля. Если присутствуют сомнения или отсутствуют нужное оборудование, лучше обратиться к специалистам.
